Organisée par le Pourvukçaroul (en français dans le texte), des pièces motos, des motos anciennes, le tout sur une belle surface.
Dès mon arrivée, on me propose une place sur l'espace exposition. Je me gare
Frangine, en état stock, belle.
BFG ou quand les français essayaient de fabriquer des motos... moteur de Citroën GS, tableau de bord de Renault Alpine... aucun succès et marchés publics interdits... dommage.
Incontournable. XT!
Du side-car venu de l'Est, 250 MZ.
Du side-car sur base Harley.
Rare NSU.
Yamaha 1000 TR1, un de mes frères en a eu une, il passait son temps à ré emmancher les pipes d'admission qui n'arrêtaient pas de sortir de leur logement!!! Le piège!
Sur base CM 125 Honda. Les goûts et les couleurs...
Un peu de mal avec ce genre d'exercice, surtout à ce tarif...
Ils sont partout!!! La FFMC avait son stand, je crois qu'ils étaient associés à l'organisation de cette manifestation.
Audacieux !!!
Très à la mode à la fin des années 70, début 80, le tête de fourche.
Garde-boue de BMW Série 2.
De la "mob" à l'ancienne.
Yam de légende: DTMX et TY, beaucoup de motards actuels se sont fait les dents là dessus.
Et même un circuit pour initier les plus jeunes.
Polyvalent.
Avec option "phare à iode", le top de l'époque.
Roots.
Une belle manifestation et du beau temps à partir de midi, que demander de plus...
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