Livraison à domicile

Au gré des fouilles de mon stock, je vends ou donne certaines des pièces motos que je découvre. Il y a quelques jours je passe une annonce sur the good corner en proposant gratuitement 2 déflecteurs latéraux pour 1200 GSA. Pas un grand cadeau, neuf cela coûte 50€ la paire et l'un des deux avait une fixation cassée. 

Je passe sur les demandes fantaisistes pour savoir si je les donne vraiment et ceux qui veulent que j'aille faire la queue à la poste pour les expédier. 

Un message retient mon attention, celui d'un possesseur de GSA qui m'explique être intéressé mais qu'il ne peut pas se déplacer pour l'instant car il est vigneron à Saint Emilion et qu'il est en plein embouteillage. Par contre il m'assure que si je lui amène les déflecteurs, il me fait cadeau d'une bouteille de chez lui. 

C'est à 30 bornes, il fait beau, fouette cocher et en route vers Saint Emilion.

Au final, une belle rencontre avec un vigneron motard ou le contraire et une rapide visite de ses installations. Du coup j'ai pris sa bouteille et acheté une caisse de 6.

J'ai eu droit à la visite du chais, propre et bien organisé. 

Je me suis un moment posé la question de savoir si un tonneau rentrait dans le side-car!!! 

Je suis reparti avec la bouteille de grand cru classé, ma caisse de 6 et la sensation d'avoir fait une belle rencontre. 

Utile de préciser que l'abus d'alcool nuit gravement à la santé. Enfin dans le cas présent je me demande si le Saint Emilion ne peut pas être considéré comme un médicament... je referai un point là-dessus lors de la première bouteille débouchée!!! 

Bourse motos de Marmande

Temps gris, pas très chaud... mais un petit tour quand même du côté de Marmande pour sa bourse motos anciennes. 

Beaucoup, beaucoup de pièces, pas trop en BMW, des machines à vendre mais rien de bien exceptionnel à part une Yam 350 RD qui m'a tapé dans l'œil. 

Paradoxalement, il y avait de très belles machines des années 40 et 50.

Après... il y en qui vendent des choses... 

Quelques réservoirs dont certains très rares.

La belle qui me faisait les yeux doux... je n'ai même pas demandé le prix pour ne pas être tenté. 

D'un vendeur à l'autre les techniques de rangements ou de classements étaient différentes!!!

Rare Ratier mais je ne suis pas suffisamment connaisseur pour savoir si le modèle est "stock".

Vespa milieu des années 50, lorsque je suis passé, le vert faisait l'objet d'âpres négociations. 

Quelques machines étonnantes. 

Pas mal de petits 50cc des années 60/70, Itom, Flandria... pas de Kreidler. 

Lorsque le constructeur français luttait pied à pied avec la concurrence.

Itom, le top du top... il y a longtemps! 

Une Z650 pas terrible mais qui s'est vendue tout de suite. 

Benelli, vendue aussi... ces machines là ne me font pas rêver, trop capricieuses. 

Sur le parking, une approche spécifique de l'échappement. Je ne trouve pas cela très joli mais il faut reconnaître que c'est bien réalisé. 

Une 500 XT, sans doute fin des années 80, j'ai eu l'impression qu'elle était absolument conforme à l'origine. Très belle.

Très très belle 1000 Gold Wing, un gros travail de restauration en état d'origine. 

100 RS à la sauce dépouillée, je ne suis pas fan mais il faut reconnaître que le travail a été bien fait et l'ensemble est homogène et surtout il n'y a rien de rédhibitoire à part la boucle arrière. 

Quelques automobiles dont une Peugeot 202.

Pour la petite histoire, restauration sur place avec salade de gésiers chauds et cassoulet de folie!!!

Moins drôle, j'ai eu du mal à rentrer, ratés moteur et belle odeur de fil électrique cramé en arrivant at home.

Je pense qu'il y a eu une masse quelque part. Maintenant il va falloir chercher d'où cela provient. Belle journée, un peu fraîche vivement le printemps!!! C'est bientôt non??? 

Pas de Ktoche à la maison

Alors que je passais chez mon mécano, celui ci me proposait une affaire en or, une petite KTM de 80cc, puissante, maniable, efficace... je pense qu'il se moquait de moi!!! Pas de Ktoche à la maison.

Et puis 80cc... qu'est ce que j'aurai fait de ce suppositoire à camion. À part peut être pour les petits enfants... mais ils sont encore trop petits... plus tard... on verra... 

Quelques vidéos de ce jour

Impressionnante 2cv à châssis long, conduite à droite et aménagement intérieur étonnant...

Ce n'est pas un flat-twin mais un flat-four, toujours un bruit caractéristique pour cette coccinelle.

Ce qui m'a intéressé pour cette vidéo n'est pas tant l'allure générale de cette Alfa-Roméo en excellent état mais son bruit moteur respirant la santé. J'ai bien aimé. 

Pas que des flat-twins

Si le mot d'ordre de ce dimanche était le flat, il n'y avait pas que cela.

Joli non? 

Très beau Speedster. 

Opel GT, moteur 1,9l,90cv, monté dans un châssis de Opel Kadett, boîte 4 et les caisses étaient fabriquées chez Chausson, belle auto. 

Jeep dans un bel état.

Quelques Porsche à moteur avant.

Renault 12 Gordini... enfin presque!!!