Bazas, côté motos

Si la manifestation de Bazas présentait un nombre impressionnant de voitures, il y avait quand même quelques motos.

La mob bleue au ravitaillement. Tout est d'époque.

J'ai un doute... 125cc Honda, ça c'est certain mais après, K3 ou K4? En attendant en bel état.

Yamaha 1100 XS, modèle 79 dans un état moyen mais elle roule bien. Quelques modifications, un échappement adaptable et une rampe de carburateurs d'un autre modèle de la marque, 1000 Fazer.

Guzzi 1000 SP, grosse routière au début des années 80. Un tableau bord novateur avec beaucoup de voyants à l'italienne. Côté restauration on appréciera le choix des coloris... 

Dans la série cyclo.

Ratier, rare et manifestement les pièces sont difficiles à trouver.

Hahaha... Ça commence à sentir bon! Bon l'huile 2 temps.

De la H2! Et derrière une petite 550 Four Honda. 

Et on continue dans la famille des 2 temps avec dans la famille Suzuki une GT 750 à eau, particularité avec cet équipement Roca. 

Du beau monde!

MV... Nous sommes bien loin des nouveaux modèles affûtés comme une lame de Tolède. Utile parfois de voir d'où tout a commencé. 

Manifestation de véhicules anciens à Bazas

Grosse manifestation ce jour à Bazas, ville du sud ouest où se déroulait une exposition de véhicules anciens, autos et motos.

Beaucoup de choses en automobiles anciennes avec même des voitures que je n'avais jamais vues.

Les véhicules étaient rassemblés par constructeur, du moins au début car après... Au vu de l'affluence!!! 

Renault... Gordini et Alpine un peu plus loin.

Porsche bien entendu, surtout du côté des versions air.

Simca 1000 Rallye 1, 2 et 3.

Traction, Dauphine, même combat!

Peugeot 204 cabriolet et coupé.

J'ai eu la même!!!

Côté Cox, du bon et du... moins bon.

AutoUnion  constructeur allemand qui regroupait les 4 marques Audi, DKW, Horch et Wanderer de 1899 à 1969.

Panhard PL 17 et PL 24, du flat à refroidissement à air, certaines versions n'avaient même pas de radiateurs d'huile!

Impeccable la R8 Gordini,

Renault 16 dans un superbe état, mon grand père avait exactement la même. A l'époque c'était une voiture de notable.

Peugeot 504 coupé, un grand classique. 

L'une de mes préférées, BMW 1602.

Les premières BMW années 60, petite cylindrée, moteur de 800cc à l'arrière. 

Renault 17, belle auto au succès commercial mitigé lors de son lancement, dommage. 

Impressionnante en qualité de restauration.

Ford Capri.

De bonnes affaires à réaliser... 

Côté pièces détachées il y avait du choix.

De la Willys.., 

Reconstitution d'époque.

Réplique de Simca de course.

Enfilade de flat twin à air, autrement dit de la Deuche, de l'Ami 6 et 8, de la Dyane... 

Constructeur qui s'était illustré pendant la 2nde guerre mondiale par la qualité de ces avions de chasse, côté allemand. 

Après la guerre, il produira ces petits véhicules. Messershmitt ne produira plus d'avions militaires... 

Ce ne sont que quelques photos, le nombre de véhicules étaient impressionnant.