Écologie quand tu nous tiens!!!

Avec l'hiver, la manipulation d'ouverture et de fermeture du blouson avec les gros gants rend la préhension des fermetures éclairs difficile.

J'ai donc fixé au bout des fermetures éclairs des sortes de "prolongateurs" pour rendre ouverture et fermeture plus facile. 

D'un côté j'ai rajouté une clé OTP qui, en donnant un code aléatoire, me permettait de réaliser des opérations sensibles sur mon ordinateur de bureau dans une carrière précédente... 

Cette clé rend ainsi ouverture et fermeture plus aisées. Le code aléatoire? On s'en moque un peu... je recycle!!!

Et pour l'ouverture centrale, une goupille d'extincteur hors service facilite les manœuvres même avec de gros gants d'hiver!!! 

Je recycle et rend mon blouson moto plus fonctionnel. C'est un acte fort qui se situe entre la prise de conscience écologique, l'ergonomie intuitive et la volonté de faire avancer le monde... 

il faut peut être que j'arrête là... je m'égare... 

Officine motocycliste

Roulant depuis fort longtemps à moto, j'ai toujours eu à cœur d'avoir dans mes relations un bon mécanicien moto. Privilégiant les indépendants aux grosses concessions, j'ai souvent eu affaire à des personnalités... 

A noter parmi tout ce beau monde le grand (dans les tous les sens du terme)   Serge Bacou, concessionnaire Yamaha à Saint Avertin en Indre et Loire au début des années 80. Je possédais alors un 1100 XS. 

Et comme à mon habitude il m'a donc fallu trouver un indépendant pour soigner mon cheptel...

C'est chez eux, Madbike 33 à Saint Maixant (Gironde) que j'ai fait réaliser quelques travaux novateurs comme les feux de mon side car ou encore les poignées chauffantes sur le 80 G/S. 

Sérieux et corrects en tarifications, les deux mécanos ne s'engagent que sur ce qu'ils sont capables de faire. Bien appréciable dans ce milieu où certains mécaniciens motos ont vite fait de se prendre pour des ingénieurs de chez Yosh... 

Voilà mon point de chute actuel et il y a des choses qui ne trompent pas. Lorsque vous voyez à la réfection un moteur de 350 RDLC sur l'établi... forcément cela m'émeut!!! 

Et je n'oublie pas toutes les enseignes que j'ai fréquentées depuis plus de 20 ans: Wheeling Moto, Planet'Moto, DeluxeMotorcycle, Performance Machine, Petite Mécanique des Hauts, Moto 2000... Mais tout cela était en d'autres lieux. 

Tout un pan de ma vie... fin de la séquence émotion!!! 

 

Promenade hivernale

Ce matin nous n'étions pas trop nombreux sur la route... j'entends les utilisateurs de deux roues! Il faut dire qu'avec un bon -6 degré cette nuit, les volontaires ne se bousculaient pas. 

Je sors donc la 80 G/S. Je n'étais pas très inquiet quant au froid sur mes petites mains... d'abord parce que j'ai d'excellents gants et que ensuite... 

Je suis équipé de poignées chauffantes. Montées par mon mécano préféré (Madbike 33), voilà ma reine du désert ou des tropiques (vie précédente) transformée en diva des frimas.

Avec interrupteur intégré, il suffit d'appuyer sur le dit interrupteur et on augmente la puissance de 20 à 40, 60, 80 et enfin 100%.

Et à chaque fois un voyant de couleur différente s'allume pour indiquer le niveau de puissance. 

La preuve en image. Le poids des mots, le choc des photos (je ne suis qu'un vilain plagiaire). 

Rouge étant la puissance maximale. 

Bon... après... par des températures en-dessous de 0, les poignées chauffantes c'est bien mais il faut quand même être bien équipé par ailleurs.

À noter que ces poignées chauffantes m'avaient été apportées par le Père Noël. 

Il est bien ce Père Noël!!! 

En attendant, ça chauffe...