Musée des 24 heures

Au vu du raffut ambiant, un petit tour au calme dans le musée des 24 heures était bien reposant d'autant que la visite révélait quelques belles surprises.

Japauto des années 70, base de 4 pattes Honda et 83 cv, on se rend bien compte de l'évolution des machines... embrayage à câble, refroidissement à air, disques non ventilés... 

D'autres pépites avec cette vieilleBMW.

Là aussi, une autre époque.

Une Delahaye des années 30 ou 40 me semble t'il.

De belles américaines d'une époque où la consommation de fuel n'était pas une préoccupation majeure, Thunderbird, Corvette...

Prototype Citroën Ami 8 à moteur 4 cylindres.

J'ignorais que notre Jacques Seguela était un aventurier en 2cv!!!

Superbe SM à moteur Maserati de 170cv je reste rêveur devant la puissance de ces autos. Une voiture comme cela maintenant, si elle ne fait pas 350cv... les passionnés font la moue. 

De toutes façons succès confidentiel pour cette très belle SM.

Plus abordables mais moins performantes les Renault 4cv, gros succès populaire.

On aborde le secteur des supercars, Ford GT, Audi à moteur diesel... 2 conceptions bien différentes de la sportive. 

Une Porsche... quand même!!! 

En bonne compagnie...

Allée des bolides.

Encore une Porsche, la première me semble-t-il à coque entièrement démontable.

Du département sport de Nissan, Nismo est chargé des versions sport de certains modèles: Juke, Z, GTR... 

une belle visite, au calme... la moto Japauto m'a impressionné car j'ai du voir l'un de ces modèles courir et à l'époque nous trouvions ces machines tellement puissantes...